从施工角度来看，道路防撞护栏滑模安装速度相对较低，自动防撞控制系统使用寿命较长。从长远来看，滑模设备投资相对较长，防撞控制系统使用寿命较长。更好的效益和更少的污染。
道路防撞护栏滑模施工是公路工程中一种新的施工模式。这种施工模式具有施工速度快、工程质量高、施工人员少、可根据施工图纸更换模具等优点。同时，滑模施工也顺应了时代科技的发展。与传统的人工模板相比，滑模施工的一次性成型和振动加固远远优于传统的施工模式。
道路防撞护栏滑模结构是一种低墙结构。在当前的公路交通建设中，它被越来越广泛地应用于公路桥梁建设中，有效地解决了失控车辆在与道路防撞护栏碰撞后爬坡、转弯产生的冲击力，降低了事故的严重性。该护栏具有良好的防止车辆过马路的效果，维护成本低。根据对国内相关项目施工情况的调查，在传统的道路防撞护栏施工中，道路防撞护栏采用现浇模板法施工，工艺繁琐，工期长，人工、模板等周转材料投资大。
异形强度道路防撞护栏支架安装工艺：
1.基层处置
在设备围栏的立柱部分，基层的混合土不得出现松动迹象，设备的标高应符合平面图的要求。不平整的部分应清除或修理平整。凹处基层的主要蜂窝和麻面不得用水泥砂浆修补。使用强度混合土停止修补，达到一定强度后方可停止围栏雕刻设备。
2.固定表面管
根据图纸高度确定管道设备卡箍的位置，锌钢护栏附件用线和收缩螺钉标记，实心面管牢固地卡在墙上，然后将实心面管拔出并钉牢。
3.设备栏
首先放线施工中的基层，以确定柱的固定点位置，然后用冲击钻钻孔，然后用设备收缩螺钉。螺钉拧紧后，需要两个人拧紧螺钉。一个人（用水平尺）握住柱子使其保持笔直。拧紧螺钉时，不允许错开，另一个人拧紧周围的螺钉；随着桥梁继续向大跨度、轻量化、整体化方向发展，公路桥梁道路防撞护栏的形式也日新月异，形式也日趋多样化。
道路防撞护栏作为桥梁的附属布置，其表面质量直接影响桥梁的整体美观。桥梁道路防撞护栏支架用于桥梁防撞墙，道路防撞护栏采用钢管组、铸铁原材料，布局简单，整体美观，设备方便。适用范围：建筑、道路、桥梁、机场、高铁轨道、隧道、水利工程。