在安装市政护栏时，应考虑填土高度、坡度和防护条件。通过对城市屏障的整体保护和车辆护栏的引导，保证了碰撞车辆乘员安全的综合性能。在布设桥梁和涵洞之前，我们应该熟悉它们的路线和设计。
    混凝土墙护栏一般用于大中型桥梁草坪护栏。当与城市护栏连接时，存在着刚性的柔性过渡过程，需要认真对待。此时应加强道路，并与墙护栏牢固连接。为了避免大桥上的伸缩接头的影响，一段围墙护栏可以安装在桥台，和开幕式应该设置的紧急电话市政护栏保护电话设施正常，特别应考虑。
    此外，在高挡土墙的地区，护栏柱的基础也要考虑的牢固。出于安全考虑，可以更换墙体护栏，隧道内也要安装护栏，并与隧道外的市政护栏妥善连接。当曲线的半径小于70m时，不能使用通常的护栏板（单块长度4m），但使用的是护栏的特殊曲面梁。在设计中，弯曲梁的数量应根据不同的半径分别计算。
    此外，在中心隔离区使用护栏时，必须充分考虑在中心隔离区下埋管的协调。如果采用隔离护栏，应避免中隔开口出现柱与埋管之间的矛盾。此外，在急弯处也要注意。具有防堵块的护栏不仅提高了护栏的变形能力，而且使护栏向后移动，确保车辆首先撞到护栏板，防止车轮被护栏柱绊倒。全部性能都很高。